壽光螺桿空壓機廠家

輪胎專用制氮機（氮氣純度一般在99.99%以上，壓力為2.5MPa）是我公司根據(jù)多年專業(yè)研發(fā)變壓吸附式氮氣發(fā)生器的經(jīng)驗，濟南制氮機結合輪胎生產(chǎn)工藝的實際需要而制造的輪胎行業(yè)專用氮氣發(fā)生器。該設備具有運行成本低、氮氣純度流量穩(wěn)定、操作簡單等優(yōu)點。輪胎用制氮機的質量關鍵在于設備產(chǎn)生氮氣的純度和流量，這也是決定價格的關鍵因素。一般設備（采氣3m3/h設備）的碳分子篩總量必須足夠15kg，標簽必須大于180#。濟南空壓機維修分子篩吸附塔的容積必須大于300CM3，否則很難達到相應的產(chǎn)氣量和純度。目前市售輪胎制氮機大多不符合國家認證標準，屬于“三無產(chǎn)品”（無質量保證、無產(chǎn)地、無相關認證）。用戶購買后的基本權益和安全無法得到保障。因此，用戶需要對通過CTA和UL國際電氣標準認證的相關產(chǎn)品進行識別，才能安全使用。

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1、運行成本低原料空氣取自自然，只需提供壓縮空氣和電源即可制氮氣。設備能耗低，運行成本費用少。2、濟南小型制氮機整機運行可靠，氮氣純度調整方便，氮氣純度只受氮氣排氣量的影響，普通制氮純度在95%－99.99%之間任意調節(jié)；高純度氮氣在普氮制氮機主體后面加一臺氮氣純化裝置99.99%－99.9995%之間調節(jié)。3、連續(xù)生產(chǎn)穩(wěn)定設備自動化程度高，產(chǎn)氣快，可無人值守。啟動、關機只需按一下按鈕，開機10~15分鐘內即可產(chǎn)氮氣。 ??4、濟南制氮機先進的控制系統(tǒng)采用日本三菱plc控制系統(tǒng)和切換壽命達300萬次的德國寶德氣動閥門，高效耐用，確保裝置的連續(xù)可靠運行。5、氮氣品質穩(wěn)定特殊氣缸壓緊裝置，避免高壓氣流沖擊導致分子篩粉化現(xiàn)象。氮氣流量和壓力可調節(jié)的吸附工藝，配備自動聯(lián)鎖防空裝置，確保氮氣量純度、壓力長期穩(wěn)定。6、設備占地面積小設備工藝流程簡單，設備結構外形小，占地面積少，設備裝置適應性強。

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以往大多數(shù)交聯(lián)生產(chǎn)線生產(chǎn)廠家選擇瓶裝氮氣,但由于大多數(shù)瓶裝氮氣是其它廠家深冷制氧裝置的副產(chǎn)氣,大部分瓶裝普氮的純度不夠，氧、水指標往往超標。若介質含水量過高，溫度過高時產(chǎn)生水蒸汽，形成氣泡包容在塑性狀態(tài)中的PE中,將使PE提前老化。因此,干法交聯(lián)生產(chǎn)線所需的氮氣氣源的選用至關重要。 濟南制氮機采用變壓吸附（PSA）制氮原理，它具有工藝流程簡單，常溫生產(chǎn)，能耗低，自動化程度高，開停機方便，維護量少，產(chǎn)品氮氣純度可隨氣量調節(jié)等特點，是一種高效的現(xiàn)場制氮系統(tǒng)。 濟南空壓機維修因交聯(lián)電纜生產(chǎn)的特殊要求，氮氣的使用壓力在1.2～1.6MPa，而且氮氣瞬時用氣量大，所以制氮機配合設計了中壓儲罐以平衡用氣波動。中壓儲罐的數(shù)量可根據(jù)用戶生產(chǎn)線的數(shù)量和投產(chǎn)情況來配置量。

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1.價格：作為消費者我們首選考慮的是價格問題，以少的成本獲取大得價值，從廠家直接采購，廠家直接發(fā)貨，減少了中間流通環(huán)節(jié)、也省了代理商自行加價的費用。濟南空壓機維修2.質量保障：一個品牌的建立要經(jīng)過N年的洗禮，才被大眾所認可，一旦機子出廠不合格，多年努力的結果，毀于一旦，所以廠家很重視質量保障。3.售后無憂：其他渠道購買得機子，一般只有銷售沒有售后，或者工程師沒有相關經(jīng)驗。機器無法得到正確的維護、保養(yǎng)。廠家有專業(yè)的一批技術工程師，全國巡檢，定期維護、保養(yǎng)，徹底讓售后無憂。濟南制氮機4.廠家系統(tǒng)可時時監(jiān)控——通過手機連接，隨時在線查看機器運轉情況。

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1.主機發(fā)生故障、電壓太低或排氣壓力太高導致無油空壓機電流過高。濟南制氮機2.漏氣、機頭皮碗磨損、超過額定流量或機器超負荷工作會造成無油空壓機不停工作，但供氣還是不足。3.啟動電容漏電或電壓不足會導致無油空壓機間歇工作，供氣不足。4.空壓機固定裝置或配件松動、運行電流異常、電機軸承磨損嚴重或皮碗損壞會導致無油空壓機能夠工作但噪因明顯比原來大。5.空壓機每次工作都要把儲氣罐的氣壓放到零氣壓才能啟動工作，否則不能啟動。通電時可看到機頭轉得很慢，有嗡嗡響聲，電流也大會導致此類故障的原因是單向閥堵住了。

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1．進氣過程：轉子轉動時，陰陽轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，此時轉子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)，當轉至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉子的齒溝內。當氣體充滿了整個齒溝時，轉子進氣側端面轉離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。濟南空壓機維修2．壓縮過程：陰陽轉子在吸氣結束時，其陰陽轉子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內的氣體被壓縮壓力提高。濟南制氮機3．排氣過程：當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到長，進氣過程又再進行。