工業(yè)園空壓機維修維修
發(fā)布時間:2023-04-14 00:49:05工業(yè)園空壓機維修維修
不放水的話,會導致濟南空壓機壓縮空氣中含水量增加,影響氣體品質(zhì),對后端的用氣設備產(chǎn)生影響;油氣分離效果變差、油氣分離器壓差變大,還會引起機件銹蝕。濟南空壓機設備水是怎么產(chǎn)生的?空壓機工作時機頭的的內(nèi)部溫度是非常高的,吸入的自然空氣中的水份,會在空壓機的運行過程時形成水蒸氣。而儲氣罐不僅可以給壓縮空氣提供一個緩沖和儲氣的空間,還可以減壓降溫。當壓縮空氣通過儲氣罐時,高速的氣流撞擊到儲氣罐壁使其產(chǎn)生匯流,在儲氣罐內(nèi)使溫度快速下降,使大量的水蒸氣得到液化,形成冷凝水。如果趕上潮濕的天氣或者冬季,還會形成更多的冷凝水。一般什么時候排水?按照具體的使用環(huán)境和使用工況調(diào)節(jié),定期排放冷凝水或者安裝自動的排水器。主要看吸入空氣的含濕度以及空壓機的出口溫度。
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濟南空壓機維修螺桿空壓機組主要由主機和輔機兩大部分組成,主機包括螺桿空壓機主機和主電機,?輔機包括進排氣系統(tǒng)、?噴油及油氣分離?系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等。? 在進排氣系統(tǒng)中,?自由空氣經(jīng)過進氣過濾器濾去塵埃、?雜質(zhì)之后,?進入空壓機的吸氣口,?并在壓縮過程中與噴入的潤滑油混合。?經(jīng)壓縮?后的油氣混合物被排入油氣分離桶中,經(jīng)一、二次油氣分離,再經(jīng)過?小壓力閥、后部冷卻器和氣水分離器被送入使用系統(tǒng)。? 在噴油及油氣分離系統(tǒng)中,當空壓機正常運轉時,油氣分離桶中?的潤滑油依靠空壓機的排氣壓力和噴油口處的壓差,?來維持在回路中?流動。潤滑油在此壓差的作用下,經(jīng)過溫控閥進入油冷卻器,再經(jīng)過?油過濾器除去雜質(zhì)微粒后,大多數(shù)的潤滑油被噴入空壓機的壓縮腔,?起到潤滑、密封、?冷卻和降噪的作用;濟南制氮機其余潤滑油分別噴入軸承室和?增速齒輪箱。噴入壓縮腔中的那一部分油隨著壓縮空氣一起被排入油?氣分離桶中,?經(jīng)過離心分離絕大多數(shù)的潤滑油被分離出來,?還有少量?的潤滑油經(jīng)過濾芯進行二次分離,?被二次分離出來的潤滑油經(jīng)過回油?管返回到空壓機的吸氣口等低壓端。
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描述一、技術參數(shù):氮氣流量:30~800Nm3/h,氮氣純度:98~99.99%,制氮機氮氣出口壓力:0.2~0.7MPa。二、濟南空壓機1、電機防爆,防爆標志ExdI,防護等級IP55;2、電機帶有軟啟動防爆裝置,產(chǎn)品防爆標志ExdIIBT4,防護等級IP54;3、采用智能化的微電腦控制,具有故障診斷和保護功能,可在無人值守下全自動運行;4、電器控制箱防爆標志ExdibI;5、空壓機除電機外,其它電器元件防爆標志ExdIIBT5,防護等級IP55。三、空氣預處理裝置采用冷凍式干燥機,防爆標志ExdembIIBT4。四、制氮機主機1、變壓吸附制氮機(碳分子篩型);2、電器控制箱防爆標志ExdeIIBT5,防護等級IP56;3、主機采用全部防爆箱體。五、其它,全套設備分三部分,撬裝;濟南防爆制氮機設備的防護等級和防爆等級可以安裝于一類二區(qū)和露天;系統(tǒng)電380V/50Hz;系統(tǒng)環(huán)境設計溫度:-10~45℃;設計相對濕度:30~90%。
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1、有些制造商把單級單螺桿可以達到3.0兆帕或更高排氣壓力的特殊用途的軍用、船用濟南空壓機,也試圖用到普通環(huán)境,致使這種中高壓空壓機能效很差,得不償失;2、濟南螺桿壓縮機相對于活塞壓縮機而言?在中高壓領域也是幾經(jīng)沉浮,褒貶不一。在中高壓領域一部分制造商堅持兩級雙螺桿空壓機適合于中高壓領域,堅持推進雙螺桿道足各;3、兩級單螺桿高壓空壓機,實際正是中高壓空壓機;4、有些螺桿空壓機制造商經(jīng)過一段摸索,對于螺桿空壓機在中高壓領域的適應性產(chǎn)生懷疑,又揀起了中高壓活塞空壓機;5、有些制造商認為螺桿在中高壓領域有點勉強,推出了螺桿活塞串聯(lián)的中高壓空壓機?希望兼顧活塞和螺桿空壓機的優(yōu)勢。