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湖南專業(yè)博萊特空壓機(jī)定制

發(fā)布時間:2021-12-29 00:53:55
湖南專業(yè)博萊特空壓機(jī)定制

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第一、無潤滑油的結(jié)構(gòu):整機(jī)所有系統(tǒng)都沒有油的參與,采用的潤滑劑是水,因此濟(jì)南空壓機(jī)設(shè)備能為用戶提供非常潔凈的壓縮空氣。運(yùn)行和保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用極低(沒有空壓機(jī)油、油細(xì)分離芯、油過濾器。使用有油空壓機(jī)大大的浪費(fèi)了潤滑油,以一臺7.5KW優(yōu)質(zhì)有油空壓機(jī)為例,每月低消耗5公斤潤滑油,一年下來將多付出60公斤潤滑油使用成本, 同時,為了除去壓縮氣體中的油份,要使用高效的油過濾器,需多次更換過濾器芯,也是一筆很大的費(fèi)用。第二、理想的等溫壓縮:由于水的冷卻性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于空壓機(jī)油,我們整機(jī)運(yùn)行溫度只有40℃,接近吸氣溫度,達(dá)到高效率理想等溫壓縮。第三、真正的環(huán)保產(chǎn)品:由于沒有潤滑油,也就完全沒有油的污染,所有濟(jì)南空壓機(jī)機(jī)件都采用防銹材料,如不銹鋼、銅合金、陶瓷、碳纖維等;高精度水過濾器確保潤滑水保持干凈水質(zhì)。第四、高效率:空壓機(jī)使用的純凈水具有密封、冷卻、及潤滑三大功能,每單位馬力產(chǎn)氣量比一般干式壓縮機(jī)提高20%。

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英格索蘭變頻空壓機(jī)為了避免靜電積聚引起火花,壓縮機(jī)裝置應(yīng)接地,這在移動式壓縮機(jī)裝置中應(yīng)特別注意。撞擊和零件非正常咬死,都可能引起高溫,因此不允許容器和管道零件有松動現(xiàn)象,不允許出現(xiàn)曲軸箱內(nèi)的運(yùn)動部件非正常摩擦和咬死。不應(yīng)采用可燃的密封材料。消除引起壓縮空氣溫度升高的故障。如氣閥漏氣,雙作用或級差式氣缸中通過活塞環(huán)的漏氣,都會造成級進(jìn)氣溫度的提高,從而使?jié)峡諌簷C(jī)排氣溫度相應(yīng)增加。切斷進(jìn)氣進(jìn)行氣量調(diào)節(jié)時,會使氣缸內(nèi)的壓縮終了溫度急劇增加,因此調(diào)節(jié)的時間不宜太長。當(dāng)然應(yīng)特別注意的是清除油積碳沉淀物,因?yàn)闈?jì)南空壓機(jī)設(shè)備它本身就是氧化放熱反應(yīng)而自燃的燃燒源。

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空壓機(jī)頻繁加載與卸載 可能會是以下幾種情況:1、濟(jì)南空壓機(jī)設(shè)備產(chǎn)氣量和用戶實(shí)際用氣量不成比例2、設(shè)備配置的儲氣罐太小了,有人說,儲氣罐容積與設(shè)備產(chǎn)氣量的比例是1:8或1:6,個人感覺還是以產(chǎn)氣量的20%來計(jì)算比較好,這樣的話,一般得出來的數(shù)據(jù)都是偶數(shù).3、氣路出現(xiàn)跑氣漏氣等現(xiàn)象.4、以前壓力控制器在0.6~0.7Mpa這個范圍空壓機(jī)能正常工作,是因?yàn)榭諌簷C(jī)的打氣量與其他設(shè)備的用氣量基本差不多,也就是說空氣的供需基本持平. 現(xiàn)在空壓機(jī)頻繁啟動,是因?yàn)橛脩舻挠脷饬啃×?,空壓機(jī)輸出的氣壓用不完,壓力上升,達(dá)到0.7Mpa,壓差控制器動作,空壓機(jī)停運(yùn).當(dāng)壓力下降到0.6時,壓差控制器動作,空壓機(jī)開始工作,由于用氣量小,很快又達(dá)到0.7,空壓機(jī)又停,如此反復(fù),致使空壓機(jī)頻繁啟動. 因?yàn)轭l繁啟動,造成熱過載,不能正常工作,這是對機(jī)器的保護(hù)作用,跟接觸器無關(guān)。一般是出在壓差控制器,正常情況下應(yīng)該調(diào)節(jié)0.1---0.8Mpa,平時調(diào)節(jié)到0.4--0.7試一下,壓差大一點(diǎn)就行了。

湖南專業(yè)博萊特空壓機(jī)定制

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造成制氮機(jī)純度降低的緣故及解決方案:一、造成純度降低的緣故有:  1、制氮機(jī)的吸附壓力不穩(wěn)定如果高,超出了0.8Mpa或是是吸附壓力過低,小于0.5Mpa;2、氣動閥門含水量剩余油太多;  3、排氣一部分插口漏汽;  4、進(jìn)氣口過多使壓力升高過快;  5、制氮機(jī)的碳分子篩中毒了。二、有下列幾類改進(jìn)制氮機(jī)的制氮純度的處理對策: 1、降低時氣壓力、增加進(jìn)氣口壓力;  2、進(jìn)風(fēng)口加個儲存罐;  3、取下再次接插;  4、拆換碳分子篩;  5、調(diào)整制氮機(jī)的通道調(diào)節(jié)閥門降低進(jìn)供氣量,通道前改裝油氣分離器。

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以往大多數(shù)交聯(lián)生產(chǎn)線生產(chǎn)廠家選擇瓶裝氮?dú)?但由于大多數(shù)瓶裝氮?dú)馐瞧渌鼜S家深冷制氧裝置的副產(chǎn)氣,大部分瓶裝普氮的純度不夠,氧、水指標(biāo)往往超標(biāo)。若介質(zhì)含水量過高,溫度過高時產(chǎn)生水蒸汽,形成氣泡包容在塑性狀態(tài)中的PE中,將使PE提前老化。因此,干法交聯(lián)生產(chǎn)線所需的氮?dú)鈿庠吹倪x用至關(guān)重要。 濟(jì)南制氮機(jī)采用變壓吸附(PSA)制氮原理,它具有工藝流程簡單,常溫生產(chǎn),能耗低,自動化程度高,開停機(jī)方便,維護(hù)量少,產(chǎn)品氮?dú)饧兌瓤呻S氣量調(diào)節(jié)等特點(diǎn),是一種高效的現(xiàn)場制氮系統(tǒng)。 濟(jì)南空壓機(jī)維修因交聯(lián)電纜生產(chǎn)的特殊要求,氮?dú)獾氖褂脡毫υ?.2~1.6MPa,而且氮?dú)馑矔r用氣量大,所以制氮機(jī)配合設(shè)計(jì)了中壓儲罐以平衡用氣波動。中壓儲罐的數(shù)量可根據(jù)用戶生產(chǎn)線的數(shù)量和投產(chǎn)情況來配置量。

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