濰坊制氮機維修

日常維護：濟南空壓機保養(yǎng)是每天必須進行的工作。一般在班前、班后及當班時間進行。目的是保證設備正常運轉和工作現(xiàn)場文明整潔。1.每天或每班應向壓縮機各加油點加油一次。有特殊要求的，如電動機軸承的潤滑，按說明書規(guī)定加油?？傊?，一切運動的摩擦部位，包括附件在內都要定時加油。2.要按操作規(guī)程使用機器，勤檢查、勤調查，及時處理故障并記人運行日記。3.工作時，要保持機器和地面清潔。交班前應將山東空壓機設備擦干凈。4.冬天室溫度低于5~C時，停車后應放掉空腔內的冷卻水。

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1．進氣過程：轉子轉動時，陰陽轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，此時轉子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)，當轉至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉子的齒溝內。當氣體充滿了整個齒溝時，轉子進氣側端面轉離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。濟南空壓機維修2．壓縮過程：陰陽轉子在吸氣結束時，其陰陽轉子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內的氣體被壓縮壓力提高。濟南制氮機3．排氣過程：當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到長，進氣過程又再進行。

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1.檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損，連桿螺栓是否松動，檢查空壓機主油道是否通暢；建議更換磨損嚴重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦，擰緊連桿螺栓（扭力標準35~40N.m），重新裝配時，應注意主軸軸承安裝位置。濟南空壓機維修2.檢查主、被動傳動帶輪槽型是否一致，不一致請更換，并調整傳動帶松緊度（用拇指壓下傳動帶，壓下傳動帶距離以10mm為宜）。?3.檢查潤滑油進油壓力、機油管路是否破損、堵塞，壓力不足應立即調整、清理、更換失效管路；檢查潤滑油的油質及雜質含量，與使用標準比較，超標時應立即更換；檢查空壓機是否供油，若無供油應立即進行全面檢查濟南制氮機4.檢查空壓機固定螺栓是否松動并給予以緊固。?5.齒輪傳動的空壓機還應檢查齒輪是否松動或齒輪安裝配合情況，螺母松動的擰緊螺母，配合有問題的應給予更換。?6.清除異物。7.更換電動機軸承。

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依據(jù)電纜我們國家行業(yè)標準，3.5萬伏及以上交聯(lián)電纜出產(chǎn)線出產(chǎn)時必須運用氮氣作為保護氣，以避免交聯(lián)聚乙烯在高溫時氧化及燃燒。濟南制氮機氮氣歷來一般有兩種方法，上世紀六十年代至八十年代大多采用深冷空分工藝，隨著科學技術的前進，逐漸發(fā)展出PSA變壓制氮機和新膜分離制氮工藝。進入九十年代后，電纜行業(yè)普遍采用膜分離和PSA制氮設備，現(xiàn)場制備氮氣，供給出產(chǎn)運用。濟南制氮機廠家現(xiàn)場制氮的優(yōu)點是操作便利，費用較低。現(xiàn)在，國內有數(shù)百家電纜廠家均采用現(xiàn)場制氮方法出產(chǎn)。

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1.連接氣路系統(tǒng)過程中，濟南制氮機設備應處于關機和無氣壓狀態(tài)。2.氮氣產(chǎn)生機發(fā)生系統(tǒng)會產(chǎn)生富氮氣體和富氧氣體，富氮氣體的大量吸入會引起窒息，富氧氣體的增加會引起火災，設備現(xiàn)場需要足夠通風。3.氮氣產(chǎn)生機使用必須由經(jīng)授權，培訓有資格人員操作。 4.設備需要可靠地線，負責會影響設備正常使用及操作人員安全。濟南制氮機維修定期檢查安全裝置和壓力表確保系統(tǒng)正常，高壓氣管因連接可靠，經(jīng)常檢查整個系統(tǒng)密封性，及時維修更換濟南制氮機設備漏氣部件。 5.高壓氣體可能會造成嚴重傷害，不要有任何違反規(guī)定的操作，避免設備或人員傷害。 6.不可隨意使用安全認證的管件，不可私自拆裝嚴厲控制閥。