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高新區(qū)制氮機(jī)維修

發(fā)布時(shí)間:2022-08-04 00:53:01
高新區(qū)制氮機(jī)維修

高新區(qū)制氮機(jī)維修

描述一、技術(shù)參數(shù):氮?dú)饬髁浚?0~800Nm3/h,氮?dú)饧兌龋?8~99.99%,制氮機(jī)氮?dú)獬隹趬毫Γ?.2~0.7MPa。二、濟(jì)南空壓機(jī)1、電機(jī)防爆,防爆標(biāo)志ExdI,防護(hù)等級(jí)IP55;2、電機(jī)帶有軟啟動(dòng)防爆裝置,產(chǎn)品防爆標(biāo)志ExdIIBT4,防護(hù)等級(jí)IP54;3、采用智能化的微電腦控制,具有故障診斷和保護(hù)功能,可在無(wú)人值守下全自動(dòng)運(yùn)行;4、電器控制箱防爆標(biāo)志ExdibI;5、空壓機(jī)除電機(jī)外,其它電器元件防爆標(biāo)志ExdIIBT5,防護(hù)等級(jí)IP55。三、空氣預(yù)處理裝置采用冷凍式干燥機(jī),防爆標(biāo)志ExdembIIBT4。四、制氮機(jī)主機(jī)1、變壓吸附制氮機(jī)(碳分子篩型);2、電器控制箱防爆標(biāo)志ExdeIIBT5,防護(hù)等級(jí)IP56;3、主機(jī)采用全部防爆箱體。五、其它,全套設(shè)備分三部分,撬裝;濟(jì)南防爆制氮機(jī)設(shè)備的防護(hù)等級(jí)和防爆等級(jí)可以安裝于一類二區(qū)和露天;系統(tǒng)電380V/50Hz;系統(tǒng)環(huán)境設(shè)計(jì)溫度:-10~45℃;設(shè)計(jì)相對(duì)濕度:30~90%。

高新區(qū)制氮機(jī)維修

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1. 呆板所需電源、氣源、溫度條件的正常提供和正常的開(kāi)啟封閉;尤其是電源電壓的穩(wěn)固,淘汰因電源題目帶來(lái)對(duì)控制器、電磁閥的破壞。濟(jì)南制氮機(jī)2. 隨時(shí)細(xì)致氛圍儲(chǔ)氣罐壓力,連結(jié)氛圍儲(chǔ)氣罐壓力在0.7~0.75 MPa之間,不要低于額定值。3. 逐日查抄主動(dòng)排水器,以免堵塞而失去排水作用。若堵塞時(shí),可輕微打開(kāi)手動(dòng)閥門,封閉自排閥門再拆下主動(dòng)排水器,剖析洗濯。洗濯主動(dòng)排水器時(shí),利用胰子沫洗濯即可。嚴(yán)禁利用汽油、甲苯、松香水等腐蝕性溶液。濟(jì)南空壓機(jī)維修4. 操縱職員要定時(shí)觀察機(jī)上三只壓力表,對(duì)其壓力變革作一個(gè)一樣尋常記錄以備設(shè)置裝備部署妨礙闡發(fā),隨時(shí)視察流量計(jì)和氮?dú)饧兌拳h(huán)境,已連結(jié)出氣的氮?dú)饧兌取?. 每周定期查抄冷干機(jī)的散熱片是否潔凈,以免因散熱不良影響干燥機(jī)的服從與壽命。

高新區(qū)制氮機(jī)維修

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1、運(yùn)行成本低原料空氣取自自然,只需提供壓縮空氣和電源即可制氮?dú)狻TO(shè)備能耗低,運(yùn)行成本費(fèi)用少。2、濟(jì)南小型制氮機(jī)整機(jī)運(yùn)行可靠,氮?dú)饧兌日{(diào)整方便,氮?dú)饧兌戎皇艿獨(dú)馀艢饬康挠绊?,普通制氮純度?5%-99.99%之間任意調(diào)節(jié);高純度氮?dú)庠谄盏频獧C(jī)主體后面加一臺(tái)氮?dú)饧兓b置99.99%-99.9995%之間調(diào)節(jié)。3、連續(xù)生產(chǎn)穩(wěn)定設(shè)備自動(dòng)化程度高,產(chǎn)氣快,可無(wú)人值守。啟動(dòng)、關(guān)機(jī)只需按一下按鈕,開(kāi)機(jī)10~15分鐘內(nèi)即可產(chǎn)氮?dú)狻???4、濟(jì)南制氮機(jī)先進(jìn)的控制系統(tǒng)采用日本三菱plc控制系統(tǒng)和切換壽命達(dá)300萬(wàn)次的德國(guó)寶德氣動(dòng)閥門,高效耐用,確保裝置的連續(xù)可靠運(yùn)行。5、氮?dú)馄焚|(zhì)穩(wěn)定特殊氣缸壓緊裝置,避免高壓氣流沖擊導(dǎo)致分子篩粉化現(xiàn)象。氮?dú)饬髁亢蛪毫烧{(diào)節(jié)的吸附工藝,配備自動(dòng)聯(lián)鎖防空裝置,確保氮?dú)饬考兌?、壓力長(zhǎng)期穩(wěn)定。6、設(shè)備占地面積小設(shè)備工藝流程簡(jiǎn)單,設(shè)備結(jié)構(gòu)外形小,占地面積少,設(shè)備裝置適應(yīng)性強(qiáng)。

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空壓機(jī)頻繁加載與卸載 可能會(huì)是以下幾種情況:1、濟(jì)南空壓機(jī)設(shè)備產(chǎn)氣量和用戶實(shí)際用氣量不成比例2、設(shè)備配置的儲(chǔ)氣罐太小了,有人說(shuō),儲(chǔ)氣罐容積與設(shè)備產(chǎn)氣量的比例是1:8或1:6,個(gè)人感覺(jué)還是以產(chǎn)氣量的20%來(lái)計(jì)算比較好,這樣的話,一般得出來(lái)的數(shù)據(jù)都是偶數(shù).3、氣路出現(xiàn)跑氣漏氣等現(xiàn)象.4、以前壓力控制器在0.6~0.7Mpa這個(gè)范圍空壓機(jī)能正常工作,是因?yàn)榭諌簷C(jī)的打氣量與其他設(shè)備的用氣量基本差不多,也就是說(shuō)空氣的供需基本持平. 現(xiàn)在空壓機(jī)頻繁啟動(dòng),是因?yàn)橛脩舻挠脷饬啃×?,空壓機(jī)輸出的氣壓用不完,壓力上升,達(dá)到0.7Mpa,壓差控制器動(dòng)作,空壓機(jī)停運(yùn).當(dāng)壓力下降到0.6時(shí),壓差控制器動(dòng)作,空壓機(jī)開(kāi)始工作,由于用氣量小,很快又達(dá)到0.7,空壓機(jī)又停,如此反復(fù),致使空壓機(jī)頻繁啟動(dòng). 因?yàn)轭l繁啟動(dòng),造成熱過(guò)載,不能正常工作,這是對(duì)機(jī)器的保護(hù)作用,跟接觸器無(wú)關(guān)。一般是出在壓差控制器,正常情況下應(yīng)該調(diào)節(jié)0.1---0.8Mpa,平時(shí)調(diào)節(jié)到0.4--0.7試一下,壓差大一點(diǎn)就行了。

高新區(qū)制氮機(jī)維修

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1.進(jìn)氣過(guò)程:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí),其空間大,此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通,因在排氣時(shí)齒溝的氣體被完全排出,排氣完成時(shí),齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí),外界氣體即被吸入,沿軸向進(jìn)入陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口,在齒溝的氣體即被封閉。濟(jì)南空壓機(jī)維修2.壓縮過(guò)程:陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí),其陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉,此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小,齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。濟(jì)南制氮機(jī)3.排氣過(guò)程:當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí),被壓縮的氣體開(kāi)始排出,直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時(shí)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0,即完成排氣過(guò)程,在此同時(shí)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到長(zhǎng),進(jìn)氣過(guò)程又再進(jìn)行。

高新區(qū)制氮機(jī)維修

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濟(jì)南空壓機(jī)維修螺桿空壓機(jī)組主要由主機(jī)和輔機(jī)兩大部分組成,主機(jī)包括螺桿空壓機(jī)主機(jī)和主電機(jī),?輔機(jī)包括進(jìn)排氣系統(tǒng)、?噴油及油氣分離?系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等。? 在進(jìn)排氣系統(tǒng)中,?自由空氣經(jīng)過(guò)進(jìn)氣過(guò)濾器濾去塵埃、?雜質(zhì)之后,?進(jìn)入空壓機(jī)的吸氣口,?并在壓縮過(guò)程中與噴入的潤(rùn)滑油混合。?經(jīng)壓縮?后的油氣混合物被排入油氣分離桶中,經(jīng)一、二次油氣分離,再經(jīng)過(guò)?小壓力閥、后部冷卻器和氣水分離器被送入使用系統(tǒng)。? 在噴油及油氣分離系統(tǒng)中,當(dāng)空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油氣分離桶中?的潤(rùn)滑油依靠空壓機(jī)的排氣壓力和噴油口處的壓差,?來(lái)維持在回路中?流動(dòng)。潤(rùn)滑油在此壓差的作用下,經(jīng)過(guò)溫控閥進(jìn)入油冷卻器,再經(jīng)過(guò)?油過(guò)濾器除去雜質(zhì)微粒后,大多數(shù)的潤(rùn)滑油被噴入空壓機(jī)的壓縮腔,?起到潤(rùn)滑、密封、?冷卻和降噪的作用;濟(jì)南制氮機(jī)其余潤(rùn)滑油分別噴入軸承室和?增速齒輪箱。噴入壓縮腔中的那一部分油隨著壓縮空氣一起被排入油?氣分離桶中,?經(jīng)過(guò)離心分離絕大多數(shù)的潤(rùn)滑油被分離出來(lái),?還有少量?的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)濾芯進(jìn)行二次分離,?被二次分離出來(lái)的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)回油?管返回到空壓機(jī)的吸氣口等低壓端。

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