壽光螺桿空壓機(jī)維修

“三修”——小修顧名思義，小修就是對山東空壓機(jī)設(shè)備進(jìn)行日常的檢修和維護(hù)，如：運(yùn)行時，察看數(shù)據(jù)參數(shù)是否正常，檢驗安全閥與壓力表;檢查空壓機(jī)有無異響、螺栓是否有松動之處;檢查管道有無破裂，是否出現(xiàn)泄漏;定期排放儲氣罐的冷凝水，對空壓機(jī)及散熱器表面進(jìn)行吹塵、清掃?！叭蕖薄行拗行抟话闶沁\(yùn)行了2000-6000小時后進(jìn)行一次。中修除了要做好小修的全部工作外還要拆卸修理更換部分機(jī)件?！叭秊V一油”就是常更換的配件——空濾芯、油濾芯、油分芯,濟(jì)南空壓機(jī)油的定期及時更換，保證空壓機(jī)設(shè)備的高效、正常、穩(wěn)定地運(yùn)行工作。“三修”——大修螺桿式空壓機(jī)在經(jīng)過長時間、高速運(yùn)轉(zhuǎn)后(20000小時左右)，軸承會有所磨損，出現(xiàn)噪音大、溫度高、效率低、氣量及品質(zhì)下降等現(xiàn)象，嚴(yán)重時甚至主機(jī)報廢。這時就表示主機(jī)需要大修，通常要將空壓機(jī)全部拆開,更換軸承和部分零件，調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙，使其排氣性能恢復(fù)如初。

壽光螺桿空壓機(jī)維修

濟(jì)南空壓機(jī)維修的排氣量公式為Q=V(P2-P1-1)/T=2×（9.5-4.5-1）/0.5=16m3/min。 以上公式忽略了溫度影響，若充zhi罐前后氣體溫度差很大，計算dao時還要講溫度考慮進(jìn)去。比如機(jī)器壓力維持閥開啟壓力為4kgf，額定壓力為10kgf，好計算儲氣罐自P1=4.5kgf上升至P2=9.5kgf之間所消耗的時間T=0.5(min),儲氣罐容積為V=2m3。濟(jì)南制氮機(jī)一般工業(yè)上空氣壓縮機(jī)的輸出壓力為0.69MPa（G），而送到設(shè)備使用點(diǎn)的壓力至少0.62 MPa。這說明我們所用的典型空氣壓縮機(jī)有0.69 MPa（G）的卸載壓力和0.62 MPa（G）的筒體加載壓力或叫系統(tǒng)壓力。

壽光螺桿空壓機(jī)維修

描述一、技術(shù)參數(shù)：氮?dú)饬髁浚?0～800Nm3/h，氮?dú)饧兌龋?8～99.99％，制氮機(jī)氮?dú)獬隹趬毫Γ?.2～0.7MPa。二、濟(jì)南空壓機(jī)1、電機(jī)防爆，防爆標(biāo)志ExdI，防護(hù)等級IP55；2、電機(jī)帶有軟啟動防爆裝置，產(chǎn)品防爆標(biāo)志ExdIIBT4，防護(hù)等級IP54；3、采用智能化的微電腦控制，具有故障診斷和保護(hù)功能，可在無人值守下全自動運(yùn)行；4、電器控制箱防爆標(biāo)志ExdibI；5、空壓機(jī)除電機(jī)外，其它電器元件防爆標(biāo)志ExdIIBT5，防護(hù)等級IP55。三、空氣預(yù)處理裝置采用冷凍式干燥機(jī)，防爆標(biāo)志ExdembIIBT4。四、制氮機(jī)主機(jī)1、變壓吸附制氮機(jī)（碳分子篩型）；2、電器控制箱防爆標(biāo)志ExdeIIBT5，防護(hù)等級IP56；3、主機(jī)采用全部防爆箱體。五、其它，全套設(shè)備分三部分，撬裝；濟(jì)南防爆制氮機(jī)設(shè)備的防護(hù)等級和防爆等級可以安裝于一類二區(qū)和露天；系統(tǒng)電380V/50Hz；系統(tǒng)環(huán)境設(shè)計溫度：－10～45℃；設(shè)計相對濕度：30～90％。

壽光螺桿空壓機(jī)維修

濟(jì)南空壓機(jī)維修螺桿空壓機(jī)組主要由主機(jī)和輔機(jī)兩大部分組成，主機(jī)包括螺桿空壓機(jī)主機(jī)和主電機(jī)，?輔機(jī)包括進(jìn)排氣系統(tǒng)、?噴油及油氣分離?系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等。? 在進(jìn)排氣系統(tǒng)中，?自由空氣經(jīng)過進(jìn)氣過濾器濾去塵埃、?雜質(zhì)之后，?進(jìn)入空壓機(jī)的吸氣口，?并在壓縮過程中與噴入的潤滑油混合。?經(jīng)壓縮?后的油氣混合物被排入油氣分離桶中，經(jīng)一、二次油氣分離，再經(jīng)過?小壓力閥、后部冷卻器和氣水分離器被送入使用系統(tǒng)。? 在噴油及油氣分離系統(tǒng)中，當(dāng)空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，油氣分離桶中?的潤滑油依靠空壓機(jī)的排氣壓力和噴油口處的壓差，?來維持在回路中?流動。潤滑油在此壓差的作用下，經(jīng)過溫控閥進(jìn)入油冷卻器，再經(jīng)過?油過濾器除去雜質(zhì)微粒后，大多數(shù)的潤滑油被噴入空壓機(jī)的壓縮腔，?起到潤滑、密封、?冷卻和降噪的作用；濟(jì)南制氮機(jī)其余潤滑油分別噴入軸承室和?增速齒輪箱。噴入壓縮腔中的那一部分油隨著壓縮空氣一起被排入油?氣分離桶中，?經(jīng)過離心分離絕大多數(shù)的潤滑油被分離出來，?還有少量?的潤滑油經(jīng)過濾芯進(jìn)行二次分離，?被二次分離出來的潤滑油經(jīng)過回油?管返回到空壓機(jī)的吸氣口等低壓端。