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青島制氮機(jī)廠家

發(fā)布時(shí)間:2022-09-12 00:52:43
青島制氮機(jī)廠家

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以往大多數(shù)交聯(lián)生產(chǎn)線生產(chǎn)廠家選擇瓶裝氮?dú)?但由于大多數(shù)瓶裝氮?dú)馐瞧渌鼜S家深冷制氧裝置的副產(chǎn)氣,大部分瓶裝普氮的純度不夠,氧、水指標(biāo)往往超標(biāo)。若介質(zhì)含水量過(guò)高,溫度過(guò)高時(shí)產(chǎn)生水蒸汽,形成氣泡包容在塑性狀態(tài)中的PE中,將使PE提前老化。因此,干法交聯(lián)生產(chǎn)線所需的氮?dú)鈿庠吹倪x用至關(guān)重要。 濟(jì)南制氮機(jī)采用變壓吸附(PSA)制氮原理,它具有工藝流程簡(jiǎn)單,常溫生產(chǎn),能耗低,自動(dòng)化程度高,開(kāi)停機(jī)方便,維護(hù)量少,產(chǎn)品氮?dú)饧兌瓤呻S氣量調(diào)節(jié)等特點(diǎn),是一種高效的現(xiàn)場(chǎng)制氮系統(tǒng)。 濟(jì)南空壓機(jī)維修因交聯(lián)電纜生產(chǎn)的特殊要求,氮?dú)獾氖褂脡毫υ?.2~1.6MPa,而且氮?dú)馑矔r(shí)用氣量大,所以制氮機(jī)配合設(shè)計(jì)了中壓儲(chǔ)罐以平衡用氣波動(dòng)。中壓儲(chǔ)罐的數(shù)量可根據(jù)用戶生產(chǎn)線的數(shù)量和投產(chǎn)情況來(lái)配置量。

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一:工頻啟動(dòng)沖擊電流大:主電機(jī)雖然采用Y-△減壓起動(dòng),但起動(dòng)電流仍然很大,對(duì)電網(wǎng)沖擊大,易造成電網(wǎng)不穩(wěn)以及威脅其它用電設(shè)備的運(yùn)行安全。對(duì)于自發(fā)電工廠,數(shù)倍的額定電流沖擊,可能導(dǎo)致其他設(shè)備異常。二、電能浪費(fèi)嚴(yán)重 傳統(tǒng)的濟(jì)南加卸載式空壓機(jī),能量主要浪費(fèi)在:1)加載時(shí)的電能消耗 在壓力達(dá)到所需工作壓力后,傳統(tǒng)控制方式?jīng)Q定其壓力會(huì)繼續(xù)上升直到卸載壓力。在加壓過(guò)程中,一定會(huì)產(chǎn)生更多的熱量和噪音,從而導(dǎo)致電能損失。另一方面,高壓氣體在進(jìn)入氣動(dòng)元件前,其壓力需要經(jīng)過(guò)減壓閥減壓,這一過(guò)程同樣耗能。2)卸載時(shí)電能的消耗 當(dāng)達(dá)到卸載壓力時(shí),空壓機(jī)自動(dòng)打開(kāi)卸載閥,使電機(jī)空轉(zhuǎn),造成嚴(yán)重的能量浪費(fèi)??諌簷C(jī)卸載時(shí)的功耗約占滿載時(shí)的30%~50%,可見(jiàn)傳統(tǒng)空壓機(jī)有明顯的節(jié)能空間。三、設(shè)備維護(hù)量大:濟(jì)南空壓機(jī)工頻啟動(dòng)電流大,高達(dá)5~8倍額定電流,工作方式?jīng)Q定了加卸載閥必然反復(fù)動(dòng)作,部件易老化,工頻高速運(yùn)行,軸承磨損大,設(shè)備維護(hù)量大。四、噪音大:持續(xù)工頻高速運(yùn)行,超過(guò)所需工作壓力的額外壓力,反復(fù)加載、卸載,都直接導(dǎo)致工頻運(yùn)行噪音大。五、壓力不穩(wěn),自動(dòng)化程度底:傳統(tǒng)空壓機(jī)自動(dòng)化程度低,輸出壓力的調(diào)節(jié)是靠對(duì)加卸載閥、調(diào)節(jié)閥的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)的,調(diào)節(jié)速度慢,波動(dòng)大,精度低,輸出壓力不穩(wěn)定。

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1、運(yùn)行成本低原料空氣取自自然,只需提供壓縮空氣和電源即可制氮?dú)?。設(shè)備能耗低,運(yùn)行成本費(fèi)用少。2、濟(jì)南小型制氮機(jī)整機(jī)運(yùn)行可靠,氮?dú)饧兌日{(diào)整方便,氮?dú)饧兌戎皇艿獨(dú)馀艢饬康挠绊?,普通制氮純度?5%-99.99%之間任意調(diào)節(jié);高純度氮?dú)庠谄盏频獧C(jī)主體后面加一臺(tái)氮?dú)饧兓b置99.99%-99.9995%之間調(diào)節(jié)。3、連續(xù)生產(chǎn)穩(wěn)定設(shè)備自動(dòng)化程度高,產(chǎn)氣快,可無(wú)人值守。啟動(dòng)、關(guān)機(jī)只需按一下按鈕,開(kāi)機(jī)10~15分鐘內(nèi)即可產(chǎn)氮?dú)狻???4、濟(jì)南制氮機(jī)先進(jìn)的控制系統(tǒng)采用日本三菱plc控制系統(tǒng)和切換壽命達(dá)300萬(wàn)次的德國(guó)寶德氣動(dòng)閥門(mén),高效耐用,確保裝置的連續(xù)可靠運(yùn)行。5、氮?dú)馄焚|(zhì)穩(wěn)定特殊氣缸壓緊裝置,避免高壓氣流沖擊導(dǎo)致分子篩粉化現(xiàn)象。氮?dú)饬髁亢蛪毫烧{(diào)節(jié)的吸附工藝,配備自動(dòng)聯(lián)鎖防空裝置,確保氮?dú)饬考兌取毫﹂L(zhǎng)期穩(wěn)定。6、設(shè)備占地面積小設(shè)備工藝流程簡(jiǎn)單,設(shè)備結(jié)構(gòu)外形小,占地面積少,設(shè)備裝置適應(yīng)性強(qiáng)。

青島制氮機(jī)廠家

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濟(jì)南空壓機(jī)維修螺桿空壓機(jī)組主要由主機(jī)和輔機(jī)兩大部分組成,主機(jī)包括螺桿空壓機(jī)主機(jī)和主電機(jī),?輔機(jī)包括進(jìn)排氣系統(tǒng)、?噴油及油氣分離?系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等。? 在進(jìn)排氣系統(tǒng)中,?自由空氣經(jīng)過(guò)進(jìn)氣過(guò)濾器濾去塵埃、?雜質(zhì)之后,?進(jìn)入空壓機(jī)的吸氣口,?并在壓縮過(guò)程中與噴入的潤(rùn)滑油混合。?經(jīng)壓縮?后的油氣混合物被排入油氣分離桶中,經(jīng)一、二次油氣分離,再經(jīng)過(guò)?小壓力閥、后部冷卻器和氣水分離器被送入使用系統(tǒng)。? 在噴油及油氣分離系統(tǒng)中,當(dāng)空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油氣分離桶中?的潤(rùn)滑油依靠空壓機(jī)的排氣壓力和噴油口處的壓差,?來(lái)維持在回路中?流動(dòng)。潤(rùn)滑油在此壓差的作用下,經(jīng)過(guò)溫控閥進(jìn)入油冷卻器,再經(jīng)過(guò)?油過(guò)濾器除去雜質(zhì)微粒后,大多數(shù)的潤(rùn)滑油被噴入空壓機(jī)的壓縮腔,?起到潤(rùn)滑、密封、?冷卻和降噪的作用;濟(jì)南制氮機(jī)其余潤(rùn)滑油分別噴入軸承室和?增速齒輪箱。噴入壓縮腔中的那一部分油隨著壓縮空氣一起被排入油?氣分離桶中,?經(jīng)過(guò)離心分離絕大多數(shù)的潤(rùn)滑油被分離出來(lái),?還有少量?的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)濾芯進(jìn)行二次分離,?被二次分離出來(lái)的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)回油?管返回到空壓機(jī)的吸氣口等低壓端。

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