英格索蘭無(wú)油螺桿空壓機(jī)

? 產(chǎn)品梗概

英格索蘭NirvanaTM系列雙級(jí)壓縮變頻無(wú)油螺桿式空壓機(jī)的設(shè)計(jì)是經(jīng)過(guò)時(shí)間考驗(yàn)的并整合了多項(xiàng)技術(shù)，應(yīng)用堅(jiān)固耐用的兩級(jí)壓縮模塊，混合永磁電機(jī)（HPMTM），UltraCoatTM涂層技術(shù)，三重密封設(shè)計(jì)，配合三管并列式冷卻器的智能控制系統(tǒng)， 這些設(shè)計(jì)與配置保證了我們產(chǎn)品的高可靠性，以此來(lái)為用戶提供安全的零等級(jí)無(wú)油壓縮空氣。

? 產(chǎn)品特性

濟(jì)南空壓機(jī)維修堅(jiān)固耐用的兩級(jí)壓縮模塊

英格索蘭壓縮機(jī)主機(jī)零故障及較低的維護(hù)費(fèi)用。NirvanaTM系列機(jī)組采用兩級(jí)壓縮主機(jī)，雙螺桿壓縮降低各壓縮級(jí)的熱負(fù)荷，二級(jí)轉(zhuǎn)子采用不銹鋼材質(zhì)，抵御水汽銹蝕。轉(zhuǎn)子表面采用機(jī)械手噴涂英格索蘭的UltraCoatTM涂層，為轉(zhuǎn)子間提供良好的密封，保障持久運(yùn)行氣量無(wú)衰減。

英格索蘭的UltraCoatTM涂層采用二硫化鉬基質(zhì)化合物，硬度高且粘附力強(qiáng)，同時(shí)具有好的耐氧化能力。轉(zhuǎn)子涂層采用機(jī)械手噴涂，保證涂層均勻附著于轉(zhuǎn)子表面，并且在此之前螺桿轉(zhuǎn)子表面經(jīng)過(guò)了特殊的噴丸處理以提高表面粗糙度，更易于涂層附著。

涂層的性能幫助用戶實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)持久運(yùn)行氣量無(wú)衰減，多數(shù)廠家使用屬性較軟的特氟龍涂層，且非機(jī)械手均勻噴涂，在機(jī)組持續(xù)運(yùn)行中涂層受到熱力膨脹收縮，水汽腐蝕等作用而逐漸脫落，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子間隙增大，氣密性減弱，這種情況通常會(huì)導(dǎo)致8%-10%的氣量衰減，使得整體機(jī)組運(yùn)營(yíng)成本增加。

英格索蘭空壓機(jī)以200KW機(jī)組運(yùn)行8000小時(shí)為例，8%的氣量衰減意味著:8% x 200 kW x 0.7 RMB/kW · hr x 8000 hrs =89,600 RMB的額外電耗損失。

密封設(shè)計(jì)確?？諝鈮嚎s腔無(wú)油
 

機(jī)組采用三重密封設(shè)計(jì)，使?jié)櫥S承的油路與氣路隔離，從而確保壓縮空氣無(wú)油。

SS 空氣密封 – 防止空氣進(jìn)入油路 (軸承座 / 齒輪) 

迷宮式密封 – 防止油進(jìn)入主機(jī)

排油密封 – 上述密封如有泄漏, 排油密封會(huì)將油排放到大氣中